Livrée en février 2009 par Trans Euro Pyrénées (TEP), groupement constructeur emmené sur le territoire français par Eiffage Travaux Publics, la ligne à grande vitesse (LGV) Perpignan-Figueras longue de 44,4 km franchit la frontière franco-espagnole grâce au tunnel transpyrénéen du Perthus, long de 8,3 km. Elle est en service depuis le 19 décembre 2010.

Innovante, cette nouvelle ligne à grande vitesse peut accueillir aussi bien des TGV roulant à 350 km/h que des convois de fret circulant à 120 km/h, une « mixité » qui constitue une première pour une telle infrastructure. La concession de la nouvelle ligne ferroviaire Perpignan-Figueras, qui s'inscrit dans le cadre d'un réseau ferroviaire européen nord-sud à grande vitesse, a été confiée au groupement TP Ferro, constitué à parts égales d'Eiffage et d'ACS-Dragados, major espagnol du BTP.

LA LGV PERPIGNAN-FIGUERAS, C'EST