100 ans de progrès et d'innovation - L'odyssée de la route

100 ans de progrès et d'innovation - L'odyssée de la route

Origines et dates clés

Chronologie

Née début 2006 du rapprochement d'Eiffage TP et d'Appia, Eiffage Travaux Publics est avant tout fondée sur une multitude d'entreprises régionales et familiales fortement implantées dans le tissu local.

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1844 Fougerolle
Philippe Fougerolle créé l'entreprise familiale comme en atteste, lors de l'achèvement des travaux du canal du Nivernais, le sceau royal que lui remet en date du 8 octobre l'ingénieur des Ponts et Chaussées de la Nièvre.

1863 Quillery
Emile Quillery fonde l'entreprise familiale à Saint-Maur-des-Fossés, à proximité de l'imposant chantier entrepris par le Baron Haussmann.
 
1871 Beugnet
Victor Beugnet à Mont-Saint-Eloi (Pas-de-Calais) fonde son entreprise à partir d'un savoir-faire : le pavage.

1892 Lassailly et Bichebois
Les pionniers de la construction routière des temps modernes entrent en scène. Après avoir "migré" du goudron au bitume, les établissements Lassailly et Bichebois mettent au point un procédé routier original: le "Tapisable".

1895 Gailledrat
Henri Gailledrat s’associe avec l’ingénieur Jacques Chastenet pour fonder une entreprise de pavage. La société sera reprise en 1919 par son fils Lucien qui se perfectionnera alors dans les chaussées en béton de ciment.
    
1903 Ballot
Ingénieur des Arts et Métiers, Léon Ballot fonde sa société de travaux publics, après avoir travaillé à la construction de chemins de fer en Roumanie.

1905 Issy-les-Moulineaux
Premier épandage réalisé

1911 Société Chimique de Gerland
La société routière, fortement implantée en région lyonnaise, est issue de la reprise en 1908 par le polytechnicien Joseph Courbier, de l’entreprise Gentzsch.

1924 SAE
La Société Auxiliaire d'Entreprises Electriques et de Travaux Publics, plus connue sous le nom de SAE, voit le jour à Paris, fondée par les frères Albert et Ernest de Marchena et le polytechnicien milanais Gino Valatelli.

1924 Borie
Naissance de la société de travaux publics André Borie à Nice.

1928 Société Chimique de la Route
La fondation d'une entreprise est souvent le fruit d'une rencontre. Celle de SCR est due à la volonté de trois jeunes ingénieurs chimistes Michel Trux, Marcel Reynaud et Alexandre Colon.    

1928-1938 A13
Construction du premier tronçon de l'autoroute A13

1947 Devin et Lemarchand
Création de la société spécialisée en travaux environnementaux Devin et Lemarchand à Nantes. Elle deviendra DLE dans les années 80.

1955 Routière Morin
Création de l’entreprise familiale Morin dans le Nord.    

1955 Pont de Tancarville
Lancement des travaux    

1971 Tunnel sous Fourvière à Lyon
Inauguration